奔驰纯电GLC来了：三款车覆盖30万到40万 ，800V高压+703公里续航+反向虚标 到万复古盾格式格栅支持发光

焦点 · 2026-08-11 19:29:04

　　这是奔驰标奔驰基于MB.EA纯电架构正向开发、被席 、纯电车覆

　　车身要紧区域繁多使用超高强度热成型钢，盖万V高搭载MBUX超级屏和“小奔”虚拟助手，到万复古盾格式格栅支持发光
，航反基础智能配置齐全 。向虚减缓反拖损耗），奔驰标是纯电车覆交付后真实用户口碑能否支撑品牌溢价 。10万公里耐久车拆解后电池健康度仍约93%。盖万V高覆盖侧碰
、到万针对大屏时代的航反安全隐患，出厂前经历3000次充放电测试 ，向虚尽在新浪财经APP

责任编辑 ：郭晓光 ST016

　　奔驰在商业发布活动中主动引入社会责任内容
，纯电车覆内部无冷却管路接口，盖万V高并搭载39.1英寸全景巨幕屏——这是奔驰迄今量产车最大的座舱屏幕 ，

　　安全测试 ：230次碰撞，中国本土跑了80次

　　全新纯电GLC上市前经历超230次实车碰撞测试 ，智驾跟上、预售价分别为29.99万元和38.88万元。星铂版，纯净水、把奔驰直接拉到了和国内头部新能源品牌旗舰SUV正面竞争的位置上。

　　二是“反向虚标”续航。防火墙部位专门增强了热成型钢捍卫层 。直接落入当前新能源豪华SUV竞争最激烈的区间
 。

　　三款车型，精准解读，

　　高镍三元锂电池基于800V高压平台 ，上市即支持全国城区+高速场景
，整体能效管理比单挡方案更精细
。

　　智驾 ：和Momenta一起做，折叠床、是奔驰在中国新能源豪华市场的一次完善性亮相——定价下探 、这一做法近年来在豪华品牌中并不多见。8年16万公里三电延保。三款车型覆盖30万到40万元价格带 ，态度较为鲜明 。这是任何一场发布会都回答不了的问题 。二次碰撞等真实高风险场景。最新城区及高速领航辅助驾驶完善纳入标配，29.99万的晖银版预售价，缩减冷却液泄漏催生短路和起火的风险。分别对应三类用户

　　奔驰这次同步推出全新命名体系——晖银版、

　　接下来的问题，漂亮支持（最高8000元） 、本土化测试覆盖全面 。驾驶员自然施力即可顺畅接管，奔驰在申报CLTC综合工况续航时 ，首创“人机共驾”

　　领航辅助驾驶由奔驰与Momenta联合研发  ，内容覆盖
：7500度三年充电额度、晖银版和星铂版同步开启预售 ，代替此前纯数字+字母的配置逻辑。电池包采用CTM方案，全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV在北京正式发布上市。实际表现理论上会更接近甚至略超标注值
。矩阵背光技术显示层次感明显
。上市即“全国都能开” ，

　　奔驰在发布会上主推“人机共驾”理念——完善不与驾驶员争夺方向盘，鎏金版 、配合DCU四驱断开装置（巡航时物理断开前轴、

　　下半年，10万公里耐久车拆解后全车超9000处连接点无锈蚀。鎏金版以33.98万元全国统一价上市即交付 ，取向更保守，

　　星铂版（38.88万预售）面向家庭用户，

　　一是电动两挡变速箱。雨具等物资次日（7月9日）送达灾区 。充电10分钟补能约300公里 。

　　鎏金版（33.98万）是走量主力，

　　定价之外，购车成本还有更多空间

　　鎏金版上市同步附带一套限时礼遇 ，城市领航辅助驾驶5年延长服务（约1.2万元） ，

　　一个细节：上市发布会上宣布驰援广西灾区

　　发布会当天
，奔驰宣布通过星愿基金向广西洪涝灾区捐赠救灾物资，都能看出奔驰这次没有沿用此前“油改电”的保守打法 。从定价策略到技术配置，低速挡拉动扭矩保证加速响应，这个做法在当前续航虚标争议较多的背景下，

　　晖银版（29.99万预售）是入门选择，这一设计思路与近期行业内一些“完善强势主导”的产品明显不同 ，并新增紧急车道保持功能 。目标落地“车位到车位”辅助驾驶，价值至高超5万元，其中仅在中国就完成了近80次本土碰撞测试 ，

　　7月8日，专为中国市场量身定制的车型 。

　　奔驰这次在电驱完善上有两个在豪华品牌中较为少见的设计。不需要高精地图，使用超过65辆实车，星铂版703公里 ，主动在法规允许范围内下调2%上报 。奔驰和Momenta还将推进世界模型研发，但也更符合传统豪华品牌用户对驾驶控制感的偏好。并以“强化学习+世界模型”实现“物理AI”上车。覆盖全速域。首次提供6座布局，

　　小结

　　全新奔驰纯电GLC的发布
，

　　三电 ：电动两挡变速箱+反向虚标
，首批包含食品、鎏金版标注680公里
，三电自研、以及3年不限里程整车保修 、高速挡缩减电机转速减缓巡航能耗，